焦作火车站南广场打车真的很难吗？是什么原因造成了打车难？1月17日，记者就此进行现场体验，并采访了出租车司机、旅客、交通秩序疏导志愿者等。
记者调查当日18时许，记者来到焦作火车站南广场。由于还未进入春运，不是高校学生及外地上班人员返焦高峰，在这里打车的旅客不算多。无论是在一楼还是二楼出站口，均有醒目的出租车坐车指示牌。此时，有七八辆出租车在候车区等待旅客。18时50分，乘坐上海虹桥至焦作G次列车的旅客陆续走出出站口。由于人数较多，只有少数几人坐上出租车离开，剩下的旅客无奈排起长队，不少人边看手机边等车。19时许，随着出租车陆续到来，排队等候打车的旅客也坐上车离开了车站。据在这里维持秩序的志愿者介绍，前段时间，高校学生集中放假，确实存在出租车不好打的情况，但多数时间焦作火车站的旅客数量和外地相比不算多，打车难问题不算严重。为了让旅客及时坐上车回家，他们鼓励、引导同路旅客拼车，旅客基本上同意这样做。据河南理工大学一名学生介绍，焦作火车站打车难，还有一个原因是个别出租车司机拉上一名旅客后不走，还要绕回来再拉上人才走，这就变相增加了旅客等车的时间。该学生表示，还有的司机在旅途较近时选择拒载，这也是导致大家等车时间较长的原因之一。记者注意到，有两辆出租车里已坐有客人，司机依然在候车区询问是否有顺路的人出站坐，看无人乘坐才离开。1月18日，记者采访了市城市客运管理处。该处工作人员称，由于出租车到处巡游，一般都是列车快到站时才去焦作火车站南广场。由于旅客出站较为集中，可能会出现打车难的情况。有旅客在接受采访时建议，可在春运期间协调增加出租车车次、提醒更多出租车司机前往焦作火车站南广场等待。该工作人员表示会将旅客的建议第一时间反映给领导，以有效缓解旅客打车难的情况。该处曾查处过出租车司机拒载、不打表等行为，今后将继续加强管理，规范营运秩序，更好地满足市民和外地游客的出行需要。如果市民遇到出租车司机拒载、不打表等，可以保留证据后向市城市客运管理处投诉。记者赵改玲
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